فئة: جران كوبيه كهربائي خارق
السوق: مشترك
سنوات الموديل: 2022 – 2026
بي إم دبليو i4 M50 (BMW i4 M50 544 HP)
DUAL MOTOR M ALL-WHEEL DRIVE (544 HP) · 83.9 KWH BATTERY
دريفت وتسارع الكهرباء بلمسة وهندسة قسم M البافاري. 544 حصان، تسارع 0-100 في 3.9 ثانية، نظام تعليق M المتكيف، ونغمة صوت بورشه الفضائي BMW IconicSounds من هانز زيمر.
📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية
لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)
⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة
ناقل حركة أحادي السرعة للمحورين الأمامي والخلفي
استجابة عزم فورية 795 نيوتن متر.
❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر
ممتاز (9.1/10)
تكييف ألماني فائق التبريد.
⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟
كهرباء بالكامل (شحن سريع 205 كيلوواط)
شحن من 10% إلى 80% في 31 دقيقة.
🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي
شاسيه M المتكيف ونظام تعليق هوائي خلفي
ثبات هائل في المنعطفات وتماسك خيالي.
🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة
متوفرة بوكالات بي إم دبليو الرسمية
جلوبال أوتو والناغي يوفران ضمان 8 سنوات على البطارية.
💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)
شديدة الرغبة وسريعة البيع
السيارة الكهربائية الرياضية الأكثر طلباً من عشاق بي إم دبليو.
الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)
تسارع 0–100 كم/س
3.9 s
البروشور: 3.7 s
تسارع 100–200 كم/س
7.8 s
نَفَس التيربو وعزم الخط
الربع ميل (1/4 Mile)
11.8 s
سرعة الخروج: 188 km/h
القوة على العجلات (WHP)
515 WHP
المعلن بالكتالوج: 544 PS
فرملة 100–0 كم/س
32.0 m
بعد 3 كبسات متتالية
الوزن الفعلي على الميزان
2,215 kg
شامل السوائل وخزان الوقود
فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)
⚠️ استهلاك الإطارات الخلفية مع التسارع الرياضي
استهلاك طبيعي للعزم الكهربائي الجبار.
🇪🇬 25,000 – 45,000 جنيه
🇸🇦 2,200 – 3,800 ريال لطقم الإطارات
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون
01
فحص تقرير صحة بطارية الجهد العالي بوكالة بي إم دبليو
02
معاينة كفاءة شاشة العرض المنحنية Curved Display
إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)
حدود المحرك الستوك
544 WHP
منظومة M الكهربائية.
المرحلة الأولى (Stage 1)
تحديثات هوائية OTA
سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.
المرحلة الثانية (Stage 2)
غير مخصص
داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).
حكم Motozil: أعظم سيارة كهربائية تحتفظ بمتعة القيادة الحقيقية
الـ i4 M50 أثبتت أن بي إم دبليو قادرة على صنع سيارة كهربائية بمتعة وتوجيه الفئة الثالثة والرابعة وبأداء أسرع من الـ M3!
تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil
التقييم الإجمالي
9.8
من 10 درجات