فئة: سيدان اقتصادي
السوق: سوق مصر 🇪🇬
سنوات الموديل: 2019 – 2026
شيري أريزو 5 (Chery Arrizo 5)
1.5L DVVT · 7-SPEED SIMULATED CVT / 5-SPEED MANUAL
الحصان الرابح للتجميع المحلي بمصر عبر غبور أوتو. أرخص سيدان جديدة متكاملة التجهيزات بفتحة سقف وجنوط سبور وشاشة ذكية.
📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية
لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)
⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة
ناقل حركة متغير باستمرار CVT بـ 7 سرعات وهمية
هادئ واقتصادي، يحتاج أسلوب قيادة ناعم وعدم الدوس المفاجئ على دواسة البنزين من الثبات.
❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر
جيد جداً (8.3/10)
تكييف قوي وسريع الانتشار بالمقصورة ولا يؤثر بشكل كبير على سحب المحرك.
⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟
92 أوكتان اقتصادي
مصمم لتحمل بنزين 92 ومناسب جداً للعمل اليومي المستمر.
🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي
عفشة متماسكة وارتفاع ممتاز عن الأرض
مناسبة جداً للشوارع والمطبات المصرية بفضل الارتفاع الجيد، لكن العزل الصوتي متوسط فوق 110 كم/س.
🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة
متوفرة بكثرة وبأسعار شعبية
قطع الغيار متوفرة في التوكيل وبرا التوكيل في التوفيقية وصقر قريش والدقي بأسعار ممتازة.
💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)
سريعة البيع جداً
مطلوبة بقوة لشركات النقل الخاص والاستخدام العائلي اليومي.
الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)
تسارع 0–100 كم/س
12.8 s
البروشور: 11.9 s
تسارع 100–200 كم/س
N/A
نَفَس التيربو وعزم الخط
الربع ميل (1/4 Mile)
18.9 s
سرعة الخروج: 117 km/h
القوة على العجلات (WHP)
89 WHP
المعلن بالكتالوج: 114 PS
فرملة 100–0 كم/س
41.5 m
بعد 3 كبسات متتالية
الوزن الفعلي على الميزان
1,297 kg
شامل السوائل وخزان الوقود
فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)
⚠️ حساسية طلمبة المياه وسيور المحرك
ينصح بفحص سيور المحرك وطلمبة المياه عند صيانة كل 40 ألف كم لتجنب انقطاع السير.
🇪🇬 2,200 – 4,000 جنيه
🇸🇦 300 – 550 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
⚠️ خشونة كاوتش الفابريكا الأصلي (Giti)
الإطارات الصينية الأصلية ناشفة بعض الشيء في المطبات، وينصح بتغييرها لكاوتش طري لزيادة الراحة.
🇪🇬 ملاحظة استخدام
🇸🇦 ملاحظة استخدام
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون
01
فحص سلامة الفتيس وسلاسة حركة السير الداخلي بدون أي رجة عند بدء الحركة.
02
معاينة كفاءة التكييف وسلامة بكرة الكومبروسر.
03
التأكد من استقامة الهيكل وعدم وجود رش بالدواخل.
04
فحص علبة الدريكسيون وعفشة السيارة الأمامية.
إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)
حدود المحرك الستوك
130 WHP
محرك اقتصادي غير مخصص للأداء العالي.
المرحلة الأولى (Stage 1)
غير مجدي
سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.
المرحلة الثانية (Stage 2)
غير متوفر
داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).
حكم Motozil: أفضل قيمة مقابل السعر كاش
الأريزو 5 حلت معادلة صعبة في مصر: سيارة شكلها حديث وإمكانياتها محترمة بسعر في متناول شريحة واسعة، مع وكيل قوي (غبور) ومراكز صيانة بكل المحافظات.
تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil
التقييم الإجمالي
8.4
من 10 درجات