موسوعة السيارات / Chevrolet / شيفروليه الدبابة (Chevrolet T-Series TFR)

فئة: بيك أب تجاري شعبي السوق: سوق مصر 🇪🇬 سنوات الموديل: 1995 – 2026

شيفروليه الدبابة (Chevrolet T-Series TFR)

2.5L DIESEL TURBO (ISUZU 4JA1-T) · 5-SPEED MANUAL

شريان التجارة وعصب الاقتصاد في مصر. محرك 2.5 لتر ديزل تيربو إيسوزو ياباني، شاسيه صلب يتحمل حمولات جنونية، وسرعة بيع وسيولة نقدية فورية في كل شبر بالجمهورية.

احجز فحصاً لهذا الموديل قبل الشراء تصفح باقي الموسوعة

شيفروليه الدبابة (Chevrolet T-Series TFR)

📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية

🇪🇬 متوسط السعر الفعلي بالسوق المصري (حالة نظيفة فابريكا):

680,000 – 1,150,000 جنيه (حسب الموديل والصندوق والمكيف)

يشمل الحالات الخالية من الرش أو الحوادث، حسب سنة الصنع والعداد.

🇸🇦 متوسط السعر الفعلي بالسوق الخليجي (السعودية والإمارات):

35,000 – 65,000 ريال

سعر السوق النظيف بسجل صيانة دورية وكالة.

لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)

⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة

مانوال 5 سرعات إيسوزو ياباني مصفح

فتيس حديدي فائق البساطة والصلابة مصمم لسحب أثقل الحمولات الزراعية والصناعية.

❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر

جيد جداً للموديلات المزودة بمكيف (8.0/10)

تكييف تبريده ممتاز بالصالون المدمج ويوفر راحة جيدة للسائق في مشاوير الصيف الشاقة.

⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟

سولار (ديزل مصري عادي)

تعمل على السولار العادي وتتحمل كافة شوائب الوقود بفضل الفلاتر البسيطة ومضخة الديزل الميكانيكية.

🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي

شاسيه شاحنة مع سست حديدية قوية جداً

قاسية وفارغة لكنها تصبح متماسكة وناعمة جداً بمجرد تحميل طن أو طن ونصف في الصندوق.

🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة

أرخص وأكثر قطع غيار مبيعاً في مصر بعد الفيرنا واللانوس

تباع قطعها في كل ورشة وقرية وبندر بمصر بأسعار في متناول الجميع.

💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)

تتحول إلى كاش فوري في دقيقة واحدة

أعلى سيارة طلباً للتجارة والمقاولات والنقل في مصر.

الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)

تسارع 0–100 كم/س

16.5 s

البروشور: 15.0 s

تسارع 100–200 كم/س

N/A

نَفَس التيربو وعزم الخط

الربع ميل (1/4 Mile)

20.5 s

سرعة الخروج: 105 km/h

القوة على العجلات (WHP)

65 WHP

المعلن بالكتالوج: 79 PS

فرملة 100–0 كم/س

45.0 m

بعد 3 كبسات متتالية

الوزن الفعلي على الميزان

1,620 kg

شامل السوائل وخزان الوقود

فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)

⚠️ انسداد فلتر السولار بسبب الشوائب

يسبب تقطيع وخنقة في سحب المحرك، ويتم تغييره برخص التراب في 5 دقائق.

🇪🇬 250 – 450 جنيه

🇸🇦 50 – 90 ريال

تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة

⚠️ تآكل تيل الفرامل الخلفية (الطنابير القماشية) مع الحمولات الزائدة

استهلاك طبيعي لسيارات النقل الثقيل، وتتوفر أطقم تيل مصرية ويابانية بكثرة.

🇪🇬 800 – 1,500 جنيه

🇸🇦 120 – 200 ريال

تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة

قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون

01 فحص شاسيه السيارة بالكامل والتأكد من استقامته وخلوه من أي شروخ أو تقويات لحام غير مطابقة.

02 معاينة كبس المحرك الديزل والتأكد من خلوه من أي بخر أو دخان أسود أو أبيض كثيف.

03 فحص حالة الكورونا الخلفية وخلوها من أي صوت ونة عند التسارع.

04 التأكد من سلامة الصندوق الخلفي والعوارض الحديدية السفلية.

إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)

حدود المحرك الستوك

120 WHP

محرك ديزل مخصص للشغل الشاق لا يقبل التعديل الرياضي.

المرحلة الأولى (Stage 1)

غير مجدي

سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.

المرحلة الثانية (Stage 2)

غير متوفر

داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).

حكم Motozil: عصب التجارة والمشروع المربح

الدبابة في مصر مش عربية؛ دي مشروع استثماري ومصدر دخل لملايين الأسر؛ محرك إيسوزو ديزل ديزل بسيط مابيشتكيش، عفشة حديد تشيل حمولة تفوق خيال المصنع، وسعر إعادة بيع أسرع من الجنيه الذهب.

تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil

التقييم الإجمالي

9.5

من 10 درجات