Motozil. WIKI
موسوعة السيارات / Honda / هوندا HR-V (Honda HR-V 1.5)
فئة: كروس أوفر ياباني فاخر السوق: مشترك سنوات الموديل: 2022 – 2026

هوندا HR-V (Honda HR-V 1.5)

1.5L i-VTEC (119 HP) · CVT WITH G-DESIGN SHIFT

الجودة اليابانية الفائقة ومقاعد Magic Seats السحرية. مقصورة متطورة، فتحات تكييف بنظام نشر الهواء Air Diffusion، واعتمادية هوندا الصلبة.

احجز فحصاً لهذا الموديل قبل الشراء تصفح باقي الموسوعة
هوندا HR-V (Honda HR-V 1.5) 📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية
🇪🇬 متوسط السعر الفعلي بالسوق المصري (حالة نظيفة فابريكا):
1,250,000 – 1,750,000 جنيه
يشمل الحالات الخالية من الرش أو الحوادث، حسب سنة الصنع والعداد.
🇸🇦 متوسط السعر الفعلي بالسوق الخليجي (السعودية والإمارات):
68,000 – 98,000 ريال
سعر السوق النظيف بسجل صيانة دورية وكالة.

لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)

⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة
ناقل حركة CVT هيدروليكي ياباني متطور
برمجة G-Design ممتازة وتستجيب بسلاسة.
❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر
ممتاز ياباني (9.2/10)
تكييف قوي مع نظام نشر الهواء الهادئ.
⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟
91 أو 92 أوكتان
محرك i-VTEC اقتصادي واعتمادي لأقصى درجة.
🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي
شاسيه متماسك وعزل صوتي راقي
ركوبة فخمة وثبات ممتاز على المنعطفات.
🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة
متوفرة بوكالات هوندا وموزعيها
قطع غيارها معمرة لسنوات طويلة.
💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)
سريعة ومطلوبة للذواقة
تحتفظ بقيمتها بشكل استثنائي.

الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)

تسارع 0–100 كم/س
11.2 s
البروشور: 10.8 s
تسارع 100–200 كم/س
7.8 s
نَفَس التيربو وعزم الخط
الربع ميل (1/4 Mile)
18.0 s
سرعة الخروج: 123 km/h
القوة على العجلات (WHP)
98 WHP
المعلن بالكتالوج: 119 PS
فرملة 100–0 كم/س
37.2 m
بعد 3 كبسات متتالية
الوزن الفعلي على الميزان
1,260 kg
شامل السوائل وخزان الوقود

فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)

⚠️ حساسية بطارية السيارة للركن الطويل
تحتاج بطارية أصلية معتمدة من هوندا.
🇪🇬 3,200 – 5,000 جنيه
🇸🇦 350 – 550 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة

قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون

01 فحص نظام مقاعد Magic Seats وسلاسة طيها
02 معاينة كفاءة التكييف بنظام Air Diffusion

إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)

حدود المحرك الستوك

140 WHP

محرك اقتصادي.

المرحلة الأولى (Stage 1)

غير مجدي

سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.

المرحلة الثانية (Stage 2)

غير متوفر

داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).

حكم Motozil: تحفة هندسية وعملية فائقة

الـ HR-V تمنحك جودة تقفيل يابانية تدوم طويلاً مع مقاعد ماجيك سيتس التي تطوى للأعلى لتحميل أطول الأمتعة.

تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil
التقييم الإجمالي
9.3
من 10 درجات