فئة: SUV مدمج عائلي
السوق: مشترك
سنوات الموديل: 2016 – 2021
هيونداي توسان (Tucson TL)
1.6L GDI (132 HP) / 1.6L TURBO (177 HP) · 6-SPEED AUTO / 7-SPEED DCT
الجيل الذهبي الأكثر انتشاراً واعتمادية. محرك 1.6 GDI تنفس طبيعي مع فتيس 6 سرعات هيدروليكي كلاسيكي، أو 1.6 تيربو مع فتيس 7 سرعات DCT.
📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية
لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)
⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة
أوتوماتيك 6 سرعات هيدروليكي (لمحرك GDI) / 7 سرعات DCT (للتيربو)
الفتيس الـ 6 سرعات الهيدروليكي هو المفضل شعبياً في مصر لعدم وجود أي مشاكل سخونة أو صيانة معقدة.
❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر
ممتاز (8.8/10)
تكييف قوي تبريده سريع ويعتمد عليه بالكامل في حرارة الصيف.
⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟
92 أوكتان (لمحرك GDI) / 95 (للتيربو)
المحرك التنفس الطبيعي يقبل 92 بسلاسة، بينما التيربو يحتاج 95.
🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي
ناعمة وعائلية وامتصاص ممتاز للمطبات
عفشة لينة ومرتفعة عن الأرض بشكل مثالي يجعلك تنسى حك المطبات حتى مع حمولة كاملة.
🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة
متوفرة في كل حارة وشارع
من أكثر السيارات توفراً لقطع الغيار في الحرفيين وصقر قريش ومحلات الكوري.
💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)
بيع كاش فوري ومطلوبة بالاسم
عليها طلب هستيري في سوق المستعمل نظراً لسمعتها الاعتمادية الممتازة.
الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)
تسارع 0–100 كم/س
11.5 s
البروشور: 11.1 s
تسارع 100–200 كم/س
N/A
نَفَس التيربو وعزم الخط
الربع ميل (1/4 Mile)
18.0 s
سرعة الخروج: 124 km/h
القوة على العجلات (WHP)
108 WHP
المعلن بالكتالوج: 132 PS
فرملة 100–0 كم/س
38.5 m
بعد 3 كبسات متتالية
الوزن الفعلي على الميزان
1,450 kg
شامل السوائل وخزان الوقود
فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)
⚠️ طقطقة كبالن العجلات الأمامية عند اللف الكامل
تلف ربلات الكوبلن مع الأتربة يسبب تآكل البلي الداخلي وظهور الطقطقة.
🇪🇬 3,200 – 5,800 جنيه
🇸🇦 400 – 700 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
⚠️ تلف شريحة أو كلتشات الفتيس الـ DCT (في فئات التيربو فقط)
يحدث نتيجة الزحام الطويل في فئات التيربو ذات الفتيس ثنائي الكلتش الجاف.
🇪🇬 22,000 – 38,000 جنيه
🇸🇦 1,800 – 3,500 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون
01
تحديد نوع المحرك والفتيس بدقة (تنفس طبيعي 6 سرعات أم تيربو 7 سرعات).
02
معاينة مقاس زيت المحرك والتأكد من عدم وجود نقص حاد.
03
فحص حالة الكبالن والمساعدين الأمامية والخلفية.
04
التأكد من كفاءة التكييف وسلامة بكرة الكومبروسر.
إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)
حدود المحرك الستوك
150 WHP
محرك تنفس طبيعي غير مخصص للتعديل.
المرحلة الأولى (Stage 1)
+7 HP
سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.
المرحلة الثانية (Stage 2)
غير مجدي
داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).
حكم Motozil: عمارة السوق المصري والمستعمل المضمون
التوسان TL فئة الـ 1.6 التنفس الطبيعي مع الفتيس الهيدروليكي الـ 6 غيارات هي أكثر سيارة عائلية مريحة بال للمصريين؛ موتور حمار شغل، فتيس لا يعطل، وقطع غيار برخص التراب.
تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil
التقييم الإجمالي
9.1
من 10 درجات