موسوعة السيارات / Kia / كيا ريو (Kia Rio 1.4 & 1.6)

فئة: سيدان / هاتشباك مدمج السوق: مشترك سنوات الموديل: 2012 – 2023

كيا ريو (Kia Rio 1.4 & 1.6)

1.4L / 1.6L GAMMA MPI · 6-SPEED / 4-SPEED AUTOMATIC

صديقة الميزانية والاعتمادية الكورية المضمونة. محرك جاما 1.4 أو 1.6، فتيس أوتوماتيك كلاسيكي، تكييف ممتاز، وتكلفة صيانة برخص التراب.

احجز فحصاً لهذا الموديل قبل الشراء تصفح باقي الموسوعة

📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية

🇪🇬 متوسط السعر الفعلي بالسوق المصري (حالة نظيفة فابريكا):

450,000 – 780,000 جنيه

يشمل الحالات الخالية من الرش أو الحوادث، حسب سنة الصنع والعداد.

🇸🇦 متوسط السعر الفعلي بالسوق الخليجي (السعودية والإمارات):

24,000 – 42,000 ريال

سعر السوق النظيف بسجل صيانة دورية وكالة.

لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)

⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة

أوتوماتيك 6 سرعات كوري هيدروليكي / 4 سرعات للموديلات القديمة

فتيس هيدروليكي فائق المتانة والنعومة.

❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر

ممتاز (8.8/10)

تكييف سريع التبريد ومناسب لحرارة الصيف.

⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟

92 أوكتان اقتصادي

يقبل بنزين 92 بدون أي مشاكل.

🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي

ناعمة ومريحة في المدينة

عفشة مرنة تمتص عيوب الشارع.

🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة

متوفرة في كل مكان

تشترك في قطعها مع الأكسنت والإلنترا.

💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)

سريعة جداً كاش

مطلوبة دائماً في سوق المستعمل.

الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)

تسارع 0–100 كم/س

12.2 s

البروشور: 11.5 s

تسارع 100–200 كم/س

N/A

نَفَس التيربو وعزم الخط

الربع ميل (1/4 Mile)

18.5 s

سرعة الخروج: 120 km/h

القوة على العجلات (WHP)

84 WHP

المعلن بالكتالوج: 100 PS

فرملة 100–0 كم/س

39.5 m

بعد 3 كبسات متتالية

الوزن الفعلي على الميزان

1,120 kg

شامل السوائل وخزان الوقود

فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)

⚠️ تلف كبالن العجلات الأمامية مع كثرة اللف المفاجئ

طقطقة خفيفة في الملفات ويتم تغيير الكوبلن بسهولة.

🇪🇬 2,400 – 4,000 جنيه

🇸🇦 300 – 500 ريال

تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة

قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون

01 فحص سلامة الفتيس ونعومة النقلات.

02 معاينة دواخل الشاسيه وسلاح الشاسيه الأمامي.

إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)

حدود المحرك الستوك

130 WHP

محرك اقتصادي.

المرحلة الأولى (Stage 1)

غير مجدي

سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.

المرحلة الثانية (Stage 2)

غير متوفر

داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).

حكم Motozil: اعتمادية كورية مضمونة بلا أي مفاجآت

الريو سيارة تجمع بين الشكل الشبابي الأنيق والميكانيكا التي لا تعطل؛ تخدمك في الجامعة والشغل والسفر بدون أي طلبات سوى تغيير الزيت والبنزين.

تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil

التقييم الإجمالي

8.9

من 10 درجات