Motozil. WIKI
موسوعة السيارات / Kia / كيا سونيت (Kia Sonet 1.5)
فئة: كروس أوفر اقتصادي ذكي السوق: مشترك سنوات الموديل: 2021 – 2026

كيا سونيت (Kia Sonet 1.5)

1.5L SMARTSTREAM MPI (115 HP) · IVT AUTOMATIC

نمر المدينة الصغير. محرك 1.5 سمارت ستريم بـ 115 حصان، فتيس IVT ذكي، فتحة سقف، شاحن لاسلكي، وتكييف تبريده سريع جداً.

احجز فحصاً لهذا الموديل قبل الشراء تصفح باقي الموسوعة
كيا سونيت (Kia Sonet 1.5) 📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية
🇪🇬 متوسط السعر الفعلي بالسوق المصري (حالة نظيفة فابريكا):
880,000 – 1,250,000 جنيه
يشمل الحالات الخالية من الرش أو الحوادث، حسب سنة الصنع والعداد.
🇸🇦 متوسط السعر الفعلي بالسوق الخليجي (السعودية والإمارات):
56,000 – 76,000 ريال
سعر السوق النظيف بسجل صيانة دورية وكالة.

لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)

⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة
ناقل حركة ذكي متغير باستمرار IVT كوري
محاكاة لسرعات الجير التقليدي بدون صوت حنين مزعج.
❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر
ممتاز (8.8/10)
تكييف سريع التبريد مع فتحات خلفية.
⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟
91 أو 92 أوكتان
اقتصادي ومناسب للظروف اليومية.
🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي
مرتفعة وعفشة مريحة بالمطبات
خلوص أرضي ممتاز للمدينة.
🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة
متوفرة بوكالات كيا والموزعين
قطع الغيار متوفرة ومعمرة.
💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)
سريعة البيع جداً
مطلوبة بشدة للبنات والشباب.

الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)

تسارع 0–100 كم/س
11.0 s
البروشور: 10.5 s
تسارع 100–200 كم/س
7.8 s
نَفَس التيربو وعزم الخط
الربع ميل (1/4 Mile)
17.8 s
سرعة الخروج: 125 km/h
القوة على العجلات (WHP)
95 WHP
المعلن بالكتالوج: 115 PS
فرملة 100–0 كم/س
38.0 m
بعد 3 كبسات متتالية
الوزن الفعلي على الميزان
1,210 kg
شامل السوائل وخزان الوقود

فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)

⚠️ تلف ربلات مقصات العفشة الأمامية بعد الطرق المكسرة
تغيير ربلات المقصات بقطع أصلية.
🇪🇬 1,500 – 2,600 جنيه
🇸🇦 200 – 350 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة

قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون

01 فحص سلاسة استجابة جير الـ IVT
02 معاينة كفاءة التبريد في المكيف

إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)

حدود المحرك الستوك

135 WHP

محرك اقتصادي.

المرحلة الأولى (Stage 1)

غير مجدي

سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.

المرحلة الثانية (Stage 2)

غير متوفر

داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).

حكم Motozil: أفضل سيارة أولى للشباب والموظفين

السونيت تجمع بين الحجم المدمج وسهولة القيادة والتجهيزات التكنولوجية الفاخرة مع اقتصاد وقود ممتاز.

تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil
التقييم الإجمالي
9.0
من 10 درجات