فئة: سيدان فاخر
السوق: مشترك
سنوات الموديل: 2015 – 2021
مرسيدس-بنز C180 / C200 (W205)
1.5L / 1.6L / 2.0L TURBO M274 · 7G / 9G-TRONIC
أكثر سيارة فاخرة محبوبة في شوارع مصر والخليج. برستيج النجمة الفضية، عزل فخم، وتصميم داخلي يشبه الـ S-Class المصغرة.
📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية
لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)
⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة
7G-Tronic (قبل 2018) و 9G-Tronic (بعد 2018)
الـ 9 سرعات أنعم بكثير في التبديل ويوفر بنزين في السفر. الـ 7 سرعات يحتاج الالتزام بجدول تغيير زيت الفتيس الأصلي كل 50 ألف كم.
❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر
ممتاز (9/10)
تكييف مرسيدس المعروف، ثلاجة في صيف الخليج ومصر طالما فلتر التكييف نظيف وفريون أصلي.
⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟
95 أوكتان إجباري
محركات التيربو M274 حساسة جدا للبنزين الرديء، لا تضع بنزين 92 إطلاقا لتجنب تلف البخاخات وحساسات الأكسجين.
🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي
ناعمة مريحة جدا وعزل صوتي ممتاز
عزل كابينة رائع يخفي دوشة الزحمة وصوت الموتور، العفشة بتمتص عيوب الطريق بسلاسة طالما الجنط مقاس 17 أو 18.
🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة
متوفرة بغزارة
قطع غيارها متوفرة في كل مكان جديد واستيراد بالحرفيين والوكيل وبكل مدن الخليج.
💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)
أسرع سيارة في البيع (ذهب)
الـ C180 هي الشيك المصرفي لسوق المستعمل، الطلب عليها لا يتوقف طوال السنة.
الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)
تسارع 0–100 كم/س
7.7 s (C200) / 8.5 s (C180)
البروشور: 8.3 s
تسارع 100–200 كم/س
21.0 s
نَفَس التيربو وعزم الخط
الربع ميل (1/4 Mile)
15.8 s
سرعة الخروج: 146 km/h
القوة على العجلات (WHP)
135 – 180 WHP
المعلن بالكتالوج: 156 – 204 PS
فرملة 100–0 كم/س
35.1 m
بعد 3 كبسات متتالية
الوزن الفعلي على الميزان
1,500 kg
شامل السوائل وخزان الوقود
فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)
⚠️ عطل الثرموستات الإلكتروني وطرمبة المياه الكهربائية
تظهر لمبة الماكينة بسبب عطل الثرموستات المبرمج، وتظل مروحة التبريد تعمل بأقصى سرعة كإجراء أمان.
🇪🇬 22,000 – 38,000 جنيه
🇸🇦 1,800 – 3,200 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
⚠️ تلف بطارية الدعم الإضافية (Auxiliary Battery Malfunction)
مكثف البطارية الإضافية أسفل درج التابلوه يتلف مسببا توقف نظام الإيكو Start/Stop وشاشة العطل.
🇪🇬 7,500 – 14,000 جنيه
🇸🇦 650 – 1,200 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون
01
فحص كمبيوتر بنظام Xentry للتأكد من عدم وجود أخطاء في حساسات النواقل.
02
معاينة كفاءة علبة الدريكسيون الكهربائية والتأكد من خلوها من أي خبطات.
03
فحص فتحة السقف البانوراما والتأكد من سلاسة حركتها.
04
قياس الدهان للتأكد من خلو العتب والداير من المعجون.
إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)
حدود المحرك الستوك
280 WHP
سيارة برستيج واعتمادية وليست سيارة سباقات وتعديل عنيف.
المرحلة الأولى (Stage 1)
+35 to +45 HP
سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.
المرحلة الثانية (Stage 2)
+60 to +75 HP
داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).
حكم Motozil: اشترِ فوراً
السيارة الأنسب لكل من يريد برستيج مرسيدس ومصاريف تشغيل معقولة وسهولة إعادة بيع فائقة كأنها ذهب عيار 21.
تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil
التقييم الإجمالي
9.1
من 10 درجات