فئة: SUV كروس أوفر
السوق: مشترك
سنوات الموديل: 2018 – 2026
ميتسوبيشي إكليبس كروس (Eclipse Cross)
1.5L MIVEC TURBO (4B40) · 8-SPEED INVEСS-III CVT
الياباني التيربو العالي والصلب. محرك 1.5 تيربو بـ 150 حصان وعزم 250 نيوتن، شاسيه ياباني صامد، ودفع كلي اختياري S-AWC مستعار من الإيفو.
📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية
لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)
⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة
ناقل حركة CVT بمحاكاة 8 سرعات مع بدالات خلف المقود
من أفضل تطبيقات ميتسوبيشي للـ CVT؛ برمجة الـ 8 سرعات ممتازة وتستغل عزم التيربو بدون صوت حنين مزعج.
❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر
خارق ومجمد (9.6/10)
تكييف ميتسوبيشي ياباني أصيل؛ تبريد استثنائي لا يتأثر بأشد درجات الحرارة.
⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟
92 أو 95 أوكتان
المحرك 4B40 مزود بنظام حقن مزدوج (Direct + Port Injection) مما يجعله يقبل بنزين 92 دون تراكم كربون على الصبابات.
🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي
عفشة يابانية صلبة وارتفاع مذهل عن الأرض
خلوص أرضي 21.5 سم يجعلك لا تقلق من أي مطب أو رصيف بمصر، مع ثبات وتماسك ممتاز في الغرز.
🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة
متوفرة بكثرة في مصر والخليج
الرواسي والموزعين المعتمدين بمصر والعيسائي بالسعودية؛ القطع متوفرة ومعمرة جداً.
💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)
سريعة البيع ومطلوبة جداً
سيارة مطلوبة لمن يريد ياباني تيربو عالي عن الأرض وقوي الصاج.
الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)
تسارع 0–100 كم/س
9.3 s
البروشور: 8.9 s
تسارع 100–200 كم/س
27.5 s
نَفَس التيربو وعزم الخط
الربع ميل (1/4 Mile)
16.9 s
سرعة الخروج: 133 km/h
القوة على العجلات (WHP)
128 WHP
المعلن بالكتالوج: 150 PS
فرملة 100–0 كم/س
37.5 m
بعد 3 كبسات متتالية
الوزن الفعلي على الميزان
1,490 kg
شامل السوائل وخزان الوقود
فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)
⚠️ حجب الرؤية الخلفية بجناح الزجاج الخلفي المقسوم (موديلات 2018-2020)
تم تعديلها وإلغاء الزجاج المقسوم في موديل الفيس ليفت الجديد.
🇪🇬 ملاحظة تصميم قديم
🇸🇦 ملاحظة تصميم قديم
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
⚠️ تلف حساس سرعة العجلات ABS الخلفي مع الغسيل بضغط المياه
يسبب إضاءة لمبة مانع الانزلاق والـ ABS، ويتم استبداله بحساس أصلي.
🇪🇬 1,800 – 3,200 جنيه
🇸🇦 250 – 400 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون
01
فحص سلامة تيربو المحرك وخلوه من أي ترشيح زيت.
02
معاينة كفاءة الفتيس الـ CVT وسلاسة استجابته عند كبسة البنزين.
03
فحص شاشة العرض Head-up Display وميكانيزم فتحها وقفلها.
04
التأكد من سلامة نظام الدفع الكلي S-AWC (إن كانت السيارة دفع رباعي).
إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)
حدود المحرك الستوك
200 WHP
محرك 1.5 تيربو ياباني يتحمل برمجة ستيج 1 ممتازة.
المرحلة الأولى (Stage 1)
+25 to +35 HP
سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.
المرحلة الثانية (Stage 2)
+45 HP
داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).
حكم Motozil: ياباني تيربو أصيل لا يعرف الأعطال
الإكليبس كروس هي الحصان الأسود لفئة الكروس أوفر بمصر؛ موتور تيربو ياباني حقن مزدوج يعيش بدون مشاكل كربنة، صاج قوي وعفشة عالية تبلع المطبات، وثبات ياباني حقيقي.
تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil
التقييم الإجمالي
9.2
من 10 درجات