فئة: سيدان مريح
السوق: سوق الخليج 🇸🇦
سنوات الموديل: 2019 – 2026
نيسان ألتيما (Altima L34)
2.5L PR25DD (188 HP) / 2.0L VC-TURBO · XTRONIC CVT GEARBOX
سفينة الراحة وانعدام الجاذبية. مقاعد Zero Gravity الطبية، عزل صوتي متطور، واستهلاك بنزين قياسي ينافس السيارات الصغيرة في السفر.
📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية
لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)
⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة
ناقل حركة XTRONIC CVT الجيل الثالث المطور بنظام D-Step
تحديث نظام D-Step جعل الفتيس يحاكي نقلات الجير التقليدي لمنع الإحساس بالمطاطية مع إضافة مبرد جير إضافي.
❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر
خارق ومجمد (9.7/10)
تكييف نيسان الياباني الفائق؛ لا يتأثر إطلاقاً بحرارة الصيف الحارقة في الخليج.
⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟
91 أوكتان
المحرك 2.5 يعمل بكفاءة ممتازة على بنزين 91 واقتصاده في السفر يتجاوز 18 كم لكل لتر.
🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي
نعومة فائقة وراحة استثنائية للمسافرين
مقاعد Zero Gravity المصممة بإلهام من أبحاث ناسا تمتص إجهاد الظهر في المسافات الطويلة بشكل لا يصدق.
🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة
متوفرة في كل معارض ومحلات نيسان بالخليج
وكيل السعودية (بترومين ومناهل) يوفرون كافة القطع وبدائلها متوفرة بكثرة.
💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)
سريعة البيع في الخليج
تحظى بشعبية كبيرة بين المعلمين وموظفي الشركات ومحبي سيارات السفر.
الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)
تسارع 0–100 كم/س
8.0 s
البروشور: 7.6 s
تسارع 100–200 كم/س
24.0 s
نَفَس التيربو وعزم الخط
الربع ميل (1/4 Mile)
15.9 s
سرعة الخروج: 144 km/h
القوة على العجلات (WHP)
158 WHP
المعلن بالكتالوج: 188 PS
فرملة 100–0 كم/س
36.2 m
بعد 3 كبسات متتالية
الوزن الفعلي على الميزان
1,460 kg
شامل السوائل وخزان الوقود
فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)
⚠️ حساسية زيت فتيس الـ CVT للحرارة عند إهمال الصيانة
تأخير تغيير الزيت يسبب خشونة وسخونة الجير، ويلزم استخدام زيت نيسان الأصلي NS-3 فقط.
🇪🇬 5,500 – 8,500 جنيه
🇸🇦 550 – 850 ريال مع الفلاتر
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
⚠️ تلف ربلات مقصات العفشة الأمامية بعد المشاوير الوعرة
تسبب طقة خفيفة عند الدوس على الفرامل فجأة.
🇪🇬 3,200 – 5,800 جنيه
🇸🇦 350 – 600 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون
01
فحص حالة زيت الـ CVT وتاريخ آخر صيانة دورية له.
02
معاينة كفاءة التبريد في المكيف والوقوف المطول في الشمس.
03
فحص سلامة الرادار الأمامي ومثبت السرعة التفاعلي ProPILOT.
04
الكشف على شاسيه السيارة السفلي وخلوه من أي صدمات أرضية.
إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)
حدود المحرك الستوك
210 WHP
محرك اقتصادي غير موجه للتعديل العنيف.
المرحلة الأولى (Stage 1)
غير مجدي
سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.
المرحلة الثانية (Stage 2)
غير متوفر
داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).
حكم Motozil: أريح مقاعد لخطوط السفر
الألتيما L34 هي أفضل أجيال الألتيما على الإطلاق؛ تصميم شبابي جريء، مقاعد وكأنك جالس في صالون بيتك، ومحرك 2.5 حقن مباشر قوي ومقتصد جداً في الوقود.
تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil
التقييم الإجمالي
9.1
من 10 درجات