موسوعة السيارات / Porsche / بورشه 718 كايمان GTS 4.0

فئة: وحوش الأداء السوق: مشترك سنوات الموديل: 2020 – 2026

بورشه 718 كايمان GTS 4.0

4.0L FLAT-6 NATURALLY ASPIRATED · 7-SPEED PDK

أنقى سيارة قيادة رياضية صنعتها بورش. محرك وسطي 4.0 لتر 6 سلندر، توزيع وزن عبقري 50:50، وتوجيه أدق من مشرط الجراح.

احجز فحصاً لهذا الموديل قبل الشراء تصفح باقي الموسوعة

📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية

🇪🇬 متوسط السعر الفعلي بالسوق المصري (حالة نظيفة فابريكا):

5,500,000 – 7,800,000 جنيه (حسب المواصفات والنظافة)

يشمل الحالات الخالية من الرش أو الحوادث، حسب سنة الصنع والعداد.

🇸🇦 متوسط السعر الفعلي بالسوق الخليجي (السعودية والإمارات):

290,000 – 390,000 ريال

سعر السوق النظيف بسجل صيانة دورية وكالة.

لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)

⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة

7-Speed PDK دبل كلتش أسطوري

أسرع وأدق فتيس رياضي في العالم، نقلات لحظية بدون أي فقد في العزم وتحمل خارق للسباقات.

❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر

ممتاز (8.5/10)

تكييف بورش مبرد ممتاز للكابينة الصغيرة بسرعة فائقة.

⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟

98 أوكتان (أو 95 ممتاز)

محرك 4.0 لتر تنفس طبيعي يدور لـ 7,800 RPM، الوقود النقي الممتاز شرط للحفاظ على القوة القصوى.

🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي

رياضية أصيلة مع شاسيه PASM منخفض

ثبات وتماسك غير مسبوق في المنحنيات الحادة وتجاوب فوري مع كل حركة يد على المقود.

🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة

متوفرة بالوكيل ومراكز الصيانة المتخصصة

قطع الغيار الاستهلاكية متوفرة بأسعار بورش المعروفة، واعتماديتها ممتازة ونادرا ما تطلب أعطال.

💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)

سريعة البيع جدا لعشاق الرياضي

محرك الـ 4.0 لتر تنفس طبيعي مطلوب بالاسم بعد شائعات تحويلها لكهرباء.

الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)

تسارع 0–100 كم/س

4.0 s (PDK) / 4.5 s (Manual)

البروشور: 4.0 s

تسارع 100–200 كم/س

9.5 s

نَفَس التيربو وعزم الخط

الربع ميل (1/4 Mile)

12.0 s

سرعة الخروج: 191 km/h

القوة على العجلات (WHP)

355 WHP

المعلن بالكتالوج: 400 PS

فرملة 100–0 كم/س

30.8 m

بعد 3 كبسات متتالية

الوزن الفعلي على الميزان

1,405 kg

شامل السوائل وخزان الوقود

فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)

⚠️ انسداد وخنق فلتر العادم (OPF / GPF Filter)

الفلتر الأوروبي يخنق صوت المحرك الطربي، ويقوم معظم الملاك ببرمجته أو حذفه بنظام عادم رياضي معتمد.

🇪🇬 55,000 – 110,000 جنيه

🇸🇦 4,500 – 9,000 ريال

تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة

⚠️ تآكل فحمات الفرامل الرياضية مع أيام التراك

الاستخدام في أيام الحلبات يستهلك الفحمات سريعا، ويوصى بتركيب فحمات Pagid أو Endless للمضمار.

🇪🇬 35,000 – 58,000 جنيه

🇸🇦 2,800 – 4,500 ريال

تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة

قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون

01 فحص تقرير ساعات المحرك وفحص نطاقات الـ DME Over-rev.

02 معاينة سلاسة قير الـ PDK والتأكد من عدم وجود تسريب زيت في الكارتير السفلي.

03 فحص سماكة الدهان وألياف الكربون بالأجهزة الرقمية.

04 التأكد من سلامة نظام العادم الرياضي Sport Exhaust والصمامات الكهربائية.

إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)

حدود المحرك الستوك

440 WHP

محرك تنفس طبيعي مثالي، التعديل المفضل هو عادم رياضي مفتوح مع ريماب لإطلاق الصوت الحقيقي.

المرحلة الأولى (Stage 1)

+25 to +35 HP

سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.

المرحلة الثانية (Stage 2)

+45 to +55 HP (هيدرز وعادم كامل)

داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).

حكم Motozil: اشترِ فوراً

السيارة التي يعتبرها كبار سائقي الحلبات أمتع في القيادة من الـ 911 نفسها بسبب المحرك الوسطي. استثمار مضمون وقيمة متصاعدة.

تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil

التقييم الإجمالي

9.8

من 10 درجات