فئة: SUV مدمج رياضي خارق
السوق: مشترك
سنوات الموديل: 2020 – 2024
بورشه ماكان GTS (Macan GTS 2.9T)
2.9L TWIN TURBO V6 · 7-SPEED PORSCHE DOPPELKUPPLUNG (PDK)
الهوت هاتش المتنكر في كروس أوفر. محرك 2.9 لتر توين تيربو بـ 440 حصان، فتيس الـ PDK الخارق ثنائي الكلتش بـ 7 سرعات، ورشاقة قيادة تضع سيارات الكوبيه في حرج شديد.
📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية
لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)
⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة
أوتوماتيك 7 سرعات ثنائي الكلتش Porsche Doppelkupplung (PDK)
أعظم ناقل حركة ثنائي الكلتش في تاريخ صناعة السيارات؛ سرعة خارقة في التبديل وتحمل ميكانيكي لا يصدق في إطلاقات اللونش كنترول المتكررة.
❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر
ممتاز جداً (9.1/10)
تكييف ألماني فائق التبريد ومناسب لحرارة الصيف.
⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟
98 أو 95 سوبر أوكتان
تتطلب وقوداً نقياً لحماية نظام الحقن المباشر وشواحن التوين تيربو.
🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي
شاسيه رياضي فائق الدقة وثبات مذهل
نظام تعليق PASM الهوائي منخفض بمقدار 10 ملم في فئة GTS ليعطيك ثباتاً حديدياً في المنعطفات السريعة.
🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة
متوفرة بالوكالة ومراكز الفاج الكبرى
تشترك في بعض القطع الميكانيكية مع أودي RS4/RS5 مما يسهل الحصول على البدائل.
💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)
سريعة جداً ومحبوبة بين جيل الشباب والبنات
تعتبر من أنجح وأسرع سيارات بورشه بيعاً في أسواق المنطقة.
الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)
تسارع 0–100 كم/س
4.3 s
البروشور: 4.1 s
تسارع 100–200 كم/س
13.2 s
نَفَس التيربو وعزم الخط
الربع ميل (1/4 Mile)
12.6 s
سرعة الخروج: 175 km/h
القوة على العجلات (WHP)
385 WHP
المعلن بالكتالوج: 440 PS
فرملة 100–0 كم/س
33.2 m
بعد 3 كبسات متتالية
الوزن الفعلي على الميزان
1,960 kg
شامل السوائل وخزان الوقود
فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)
⚠️ تسريب زيت خفيف من مسامير صدر المحرك الألومنيوم (Timing Cover Bolt Leak)
مسامير ألومنيوم قد ترتخي مع التمدد الحراري، ويتم استبدالها بمسامير حديد أصلية مع جوان معدل.
🇪🇬 18,000 – 32,000 جنيه
🇸🇦 1,500 – 2,800 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
⚠️ حساسية دفرنس التوزيع الرباعي Transfer Case في الموديلات القديمة
تم حل المشكلة بالكامل في الجيل الأحدث وتمديد ضمان ترانسفير كيس من بورشه لـ 7 سنوات.
🇪🇬 مغطى بالضمان
🇸🇦 مغطى بالضمان الممتد
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون
01
فحص كفاءة فتيس الـ PDK وسلاسة الانطلاق الهادئ من الصفر.
02
معاينة صدر المحرك وأسفل بطن السيارة للتأكد من خلوه من أي ترشيح زيت.
03
فحص نظام التعليق الهوائي PASM وسرعة استجابته لأزرار الرفع والتنزيل.
04
تجربة نظام العادم الرياضي Sport Exhaust وتبريد المقاعد.
إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)
حدود المحرك الستوك
580 WHP
محرك 2.9 توين تيربو المشترك مع أودي RS4 يقبل تعديل ستيج 1 ليتجاوز 500 حصان بسهولة!
المرحلة الأولى (Stage 1)
+70 to +85 HP
سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.
المرحلة الثانية (Stage 2)
+130 HP مع مبردات معدلة
داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).
حكم Motozil: أمتع وأسرع كروس أوفر مدمج بالعالم
الماكان GTS في نسختها بمحرك 2.9 توين تيربو هي البديل الرسمي لماكان توربو الملغاة؛ فتيس PDK حقيقي بطلقات مدافع عند التبديل، نظام دفع رباعي منحاز للخلف، وصوت طرب يجعلك تعشق قيادتها يومياً.
تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil
التقييم الإجمالي
9.7
من 10 درجات