Motozil. WIKI
موسوعة السيارات / Seat / سيات أرونا (Seat Arona 1.0 / 1.6)
فئة: كروس أوفر شبابي اقتصادي السوق: سوق مصر 🇪🇬 سنوات الموديل: 2018 – 2024

سيات أرونا (Seat Arona 1.0 / 1.6)

1.6L MPI (110 HP) / 1.0L TSI (115 HP) · 6-SPEED / 7-SPEED DSG

الكروس أوفر الإسباني الرشيق. سقف بلونين، شاسيه بولو الألماني، محرك 1.0 TSI أو 1.6 MPI، فتيس أوتوماتيك سلس، وشاشة لمس ذكية.

احجز فحصاً لهذا الموديل قبل الشراء تصفح باقي الموسوعة
سيات أرونا (Seat Arona 1.0 / 1.6) 📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية
🇪🇬 متوسط السعر الفعلي بالسوق المصري (حالة نظيفة فابريكا):
780,000 – 1,150,000 جنيه
يشمل الحالات الخالية من الرش أو الحوادث، حسب سنة الصنع والعداد.
🇸🇦 متوسط السعر الفعلي بالسوق الخليجي (السعودية والإمارات):
42,000 – 62,000 ريال
سعر السوق النظيف بسجل صيانة دورية وكالة.

لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)

⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة
أوتوماتيك 6 سرعات أيسين (لموديلات 1.6) / 7 سرعات DSG (لموديلات TSI)
الفتيس الـ 6 سرعات في الـ 1.6 اعتمادي جداً.
❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر
ممتاز (8.6/10)
تكييف سريع التبريد.
⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟
92 أوكتان (للـ 1.6) / 95 (للـ TSI)
اقتصادية في مصروف الوقود.
🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي
عفشة رشيقة ومرتفعة عن الأرض
سهلة في الركن وتفادي الحفر.
🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة
متوفرة بمراكز الفاج والموزعين
تشترك في قطعها مع السيات إبيزا والبولو.
💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)
سريعة البيع جداً
محبوبة للشباب وبنات الجامعات.

الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)

تسارع 0–100 كم/س
10.0 s
البروشور: 9.6 s
تسارع 100–200 كم/س
7.8 s
نَفَس التيربو وعزم الخط
الربع ميل (1/4 Mile)
17.2 s
سرعة الخروج: 130 km/h
القوة على العجلات (WHP)
96 WHP
المعلن بالكتالوج: 115 PS
فرملة 100–0 كم/س
36.8 m
بعد 3 كبسات متتالية
الوزن الفعلي على الميزان
1,190 kg
شامل السوائل وخزان الوقود

فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)

⚠️ تلف ربلات مقصات العفشة الأمامية
استهلاك طبيعي ويتم تغييره بسهولة.
🇪🇬 1,500 – 2,600 جنيه
🇸🇦 200 – 350 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة

قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون

01 فحص نوع الفتيس والمحرك
02 معاينة كفاءة التكييف

إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)

حدود المحرك الستوك

150 WHP

محرك اقتصادي.

المرحلة الأولى (Stage 1)

غير مجدي

سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.

المرحلة الثانية (Stage 2)

غير متوفر

داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).

حكم Motozil: أشيك كروس أوفر اقتصادي للشباب والبنات

الأرونا سيارة ممتعة في المدينة؛ مرتفعة عن المطبات، ألوانها شبابية جذابة، وتوفر في البنزين لأقصى حد.

تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil
التقييم الإجمالي
8.9
من 10 درجات