فئة: سيدان فاخر كامل الحجم
السوق: سوق الخليج 🇸🇦
سنوات الموديل: 2019 – 2022
تويوتا أفالون (Avalon XX50)
3.5L V6 2GR-FKS · 8-SPEED DIRECT SHIFT AUTOMATIC
لكزس بغطاء تويوتا. محرك 3.5 لتر 6 سلندر ناعم كالحرير، شاسيه طويل وفسيح للغاية، ونظام صوت JBL 14 سماعة لعشاق الفخامة الهادئة.
📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية
لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)
⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة
أوتوماتيك 8 سرعات Direct Shift هيدروليكي فائق النعومة
ناقل حركة مبرمج للفخامة والهدوء التام، نقلات غير محسوسة واستجابة فورية عند طلب العزم.
❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر
أسطوري خارق (10/10)
تكييف مزدوج مع تبريد مقاعد هوائي عالي الكفاءة يجعلك تنعم بأقصى درجات الانتعاش.
⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟
91 أو 95 أوكتان
المحرك يقبل بنزين 91 العادي بسلاسة تامة ويحقق اقتصاداً ممتازاً في السفر بفضل تقنية دورة أتكينسون.
🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي
ركوبة ليموزين فائقة النعومة وعزل صوتي كامل
هدوء داخلي استثنائي مع زجاج صوتي مزدوج وخلو تام من أي اهتزازات.
🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة
متوفرة بكثرة وتشترك مع اللكزس ES350 والكامري
أغلب قطع الميكانيكا والعفشة متطابقة مع لكزس ES 350 وتويوتا كامري مما يضمن سهولة صيانتها.
💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)
شيك مصرفي مضمون في حراج والخليج
الأفالون تحتفظ بقيمتها بشكل تاريخي ومطلوبة جداً بعد إيقاف إنتاجها عالمياً.
الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)
تسارع 0–100 كم/س
6.5 s
البروشور: 6.1 s
تسارع 100–200 كم/س
18.5 s
نَفَس التيربو وعزم الخط
الربع ميل (1/4 Mile)
14.6 s
سرعة الخروج: 156 km/h
القوة على العجلات (WHP)
258 WHP
المعلن بالكتالوج: 301 PS
فرملة 100–0 كم/س
35.5 m
بعد 3 كبسات متتالية
الوزن الفعلي على الميزان
1,675 kg
شامل السوائل وخزان الوقود
فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)
⚠️ حك الصدام الأمامي السفلي في الأرصفة المرتفعة
بروز الواجهة وانخفاض الخلوص الأمامي يتطلب الحذر عند إيقاف السيارة باتجاه الرصيف.
🇪🇬 ملاحظة استخدام
🇸🇦 ملاحظة استخدام وركن
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
⚠️ تلف جلد مقصات العفشة السفلية بعد 150 ألف كم
استهلاك طبيعي لوزن السيارة الفارهة، وتتوفر جلب أصلية بالوكالة.
🇪🇬 5,500 – 9,500 جنيه
🇸🇦 500 – 900 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون
01
فحص سلامة الشبك الأمامي الضخم وخلو حساسات الرادار من أي كسر.
02
معاينة بطاحات المساعدين وجلد المقصات والعفشة السفلية.
03
تجربة تبريد المقاعد الأمامية وشاشة الملاحة ونظام الصوت JBL.
04
فحص نعومة المحرك V6 وعدم وجود أي تسريب زيت عند صدر المحرك.
إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)
حدود المحرك الستوك
330 WHP
محرك 2GR-FKS قوي واعتمادي لأقصى درجة.
المرحلة الأولى (Stage 1)
+15 HP
سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.
المرحلة الثانية (Stage 2)
غير مخصص
داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).
حكم Motozil: قمة الهيبة والراحة اليابانية
الأفالون كانت وما زالت ملكة الخطوط السريعة بلا منازع؛ محرك 2GR الأسطوري سداسي الأسطوانات مع عزل صوتي متفوق يجعل السفر من الرياض إلى مكة وكأنه رحلة على بساط سحري.
تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil
التقييم الإجمالي
9.6
من 10 درجات