فئة: اعتمادي مستعمل
السوق: مشترك
سنوات الموديل: 2019 – 2026
تويوتا كورولا (E210)
1.6L / 2.0L DYNAMIC FORCE / 1.8L HYBRID · CVT
أيقونة كوكب الأرض. أكثر سيارة مبيعاً في تاريخ البشرية. لا تتعطل، لا تنخفض قيمتها، وتعيش معك للأبد.
📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية
لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)
⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة
Direct Shift CVT (بترس انطلاق فيزيائي)
تخلص من بطء الـ CVT القديم بفضل وجود ترس أول ميكانيكي حقيقي يعطي انطلاقة قوية ثم ينقل على السيور.
❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر
ثلاجة دينسو (10/10)
تكييف ياباني خارق، لا يعرف معنى الضعف حتى في حرارة 50 مئوية.
⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟
يقبل 91 بالخليج و 92 بمصر بأمان تام
استهلاك بنزين ممتاز جدا، وفئة الهايبرد تقطع أكثر من 22 كم لكل لتر بنزين.
🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي
ناعمة جدا ومريحة في كل أنواع الشوارع
شاسيه TNGA الجديد غير عفشة الكورولا القديمة وأعطاها ثبات رائع على الطرق السريعة.
🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة
متوفرة في البقالة
قطع الغيار متوفرة في كل مكان بأرخص الأسعار في العالم.
💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)
ذهب عيار 24 (أسرع بيع على الإطلاق)
تعرضها للبيع الصبح، تبيعها الظهر، الطلب عليها لا ينقطع أبدا.
الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)
تسارع 0–100 كم/س
10.5 s (1.6L) / 8.5 s (2.0L) / 10.8 s (Hybrid)
البروشور: 11.0 s
تسارع 100–200 كم/س
36.0 s
نَفَس التيربو وعزم الخط
الربع ميل (1/4 Mile)
17.6 s
سرعة الخروج: 128 km/h
القوة على العجلات (WHP)
105 – 145 WHP
المعلن بالكتالوج: 120 – 168 PS
فرملة 100–0 كم/س
38.5 m
بعد 3 كبسات متتالية
الوزن الفعلي على الميزان
1,340 kg
شامل السوائل وخزان الوقود
فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)
⚠️ ضعف عزل الأرضيات والرياح فوق سرعة 130 كم/س
صوت دوشة الأسفلت والهواء مسموع داخل الكابينة في السفر، وحلها تركيب عوازل صوتية إضافية بالأبواب.
🇪🇬 6,000 – 11,000 جنيه
🇸🇦 500 – 900 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
⚠️ تلف شريحة بوري وطارة الدريكسيون (Clock Spring)
أزرار المالتي في الطارة تفصل أو لمبة الإيرباج تنور، وتحتاج تغيير شريحة الطارة فقط.
🇪🇬 4,000 – 8,000 جنيه
🇸🇦 350 – 650 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون
01
التأكد من عدم استخدامها كسيارة أوبر أو تاكسي سابق عبر فحص سجل الكيلومتر والكمبيوتر.
02
معاينة بطن السيارة والشاسيه للتأكد من الفابريكا وخلوها من أي حوادث.
03
سلاسة تعشيق فتيس الـ CVT والتأكد من تغيير زيته الأصلي بانتظام.
04
فحص سلامة دهان الصدامات والكبوت من آثار الترميل في السفر.
إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)
حدود المحرك الستوك
200 WHP
سيارة مخصصة للاعتمادية التامة وليس للتعديل والسباقات.
المرحلة الأولى (Stage 1)
+8 to +12 HP
سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.
المرحلة الثانية (Stage 2)
+15 to +20 HP
داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).
حكم Motozil: اشترِ فوراً
القرار المالي الأكثر أماناً في سوق السيارات. تشتريها اليوم وتبيعها بعد 3 سنوات بنفس القيمة أو أعلى، مع صفر مصاريف صيانة مفاجئة.
تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil
التقييم الإجمالي
9.6
من 10 درجات