فئة: حافلة نقل وميكروباص ياباني أسطوري
السوق: مشترك
سنوات الموديل: 2019 – 2026
تويوتا هايس (Toyota Hiace 2.8 D-4D)
2.8L 1GD-FTV DIESEL TURBO (177 HP) · 6-SPEED AUTO / MANUAL
ملك خطوط النقل والميكروباص في مصر والخليج. محرك 2.8 لتر ديزل تيربو المشترك مع البرادو والهايلوكس، متانة شاسيه حديدي لا تنكسر، وسرعة بيع فوري تفوق الخيال.
📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية
لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)
⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة
أوتوماتيك 6 سرعات / مانوال 6 سرعات ياباني مصفح
صندوق تروس حديدي شديد التحمل مصمم للأوزان والتحميل الشاق.
❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر
خارق ومجمد بفتحات سقفية (9.8/10)
تكييف تويوتا الأسطوري يبرد كافة صفوف الركاب الـ 14.
⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟
سولار / ديزل عادي
محرك ديزل تيربو D-4D موفر جداً في الوقود وذو عزم سحب هائل.
🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي
شاسيه شاحنة مع سست ورقية خلفية
صلابة لا تنكسر مع أقصى الحمولات على الطرق المفتوحة.
🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة
متوفرة في كل بقالة وورشة بمصر والخليج
قطع غيارها أكثر القطع مبيعاً في محلات الديزل.
💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)
شيك مصرفي ذهبي كاش في دقيقة
الطلب عليها هستيري من شركات السياحة والنقل الخاص والخطوط.
الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)
تسارع 0–100 كم/س
12.0 s
البروشور: 11.5 s
تسارع 100–200 كم/س
7.8 s
نَفَس التيربو وعزم الخط
الربع ميل (1/4 Mile)
18.2 s
سرعة الخروج: 126 km/h
القوة على العجلات (WHP)
150 WHP
المعلن بالكتالوج: 177 PS
فرملة 100–0 كم/س
41.0 m
بعد 3 كبسات متتالية
الوزن الفعلي على الميزان
2,150 kg
شامل السوائل وخزان الوقود
فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)
⚠️ انسداد فلتر الديزل وفلتر البيئة DPF عند استخدام وقود رديء
يلزم تنظيف أو تغيير فلتر الديزل بانتظام.
🇪🇬 2,200 – 3,800 جنيه
🇸🇦 250 – 450 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون
01
فحص كبس محرك الديزل 1GD وخلوه من البخر والدخان
02
معاينة كفاءة التكييف السقفي لكافة الركاب
إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)
حدود المحرك الستوك
200 WHP
محرك 1GD ديزل يتحمل الخدمة الشاقة.
المرحلة الأولى (Stage 1)
+30 HP برمجة تزويد عزم
سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.
المرحلة الثانية (Stage 2)
غير مخصص
داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).
حكم Motozil: سيد الخطوط والمشروع الأكثر ربحاً
الهايس في مصر والخليج هي مصنع فلوس؛ سيارة مصممة لتقطع 2 مليون كيلومتر بدون توقف، تكييف سقف ثلاجة، ومحرك ديزل جبار يخدم لسنين.
تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil
التقييم الإجمالي
9.9
من 10 درجات