فئة: SUV كبير دفع رباعي
السوق: سوق الخليج 🇸🇦
سنوات الموديل: 2008 – 2021
تويوتا لاندكروزر 200 (LC200 V8)
5.7L V8 3UR-FE (362 HP) / 4.6L 1UR · 8-SPEED / 6-SPEED AUTOMATIC
مفخرة الأرض الأسطورية التي لا تموت. محرك الـ 5.7 لتر (3UR-FE) الجبار، نظام KDSS الهيدروليكي، واعتمادية تمشي مليون كيلومتر في أقسى صحاري الخليج دون كلل.
📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية
لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)
⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة
أوتوماتيك 8 سرعات Aisin هيدروليكي فائق الصلابة
صندوق تروس حديدي مخصص للقطر الشاق وتحدي الرمال والصخور، يعيش بدون أي أعطال.
❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر
الأسطورة المطلقة للتكييف (10/10)
تكييف أمامي وخلفي مستقل مع ثلاجة مركزية حقيقية بالكونسول تسع 6 قوارير وتبرد كالثلاجات المنزلية.
⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟
91 أو 95 أوكتان
المحرك 5.7 صمم ليعمل على بنزين 91 بسلاسة، مع شراهة معروفة لاستهلاك الوقود داخل المدن.
🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي
شاسيه شاحنة معزول بالكامل وبساط هيدروليكي
راحة مذهلة في الخطوط والبر بفضل نظام KDSS الذي يفصل قضبان التوازن أوتوماتيكياً في الطرق الوعرة.
🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة
متوفرة في كل شبر بالخليج ومصر
كل قطعة ومسمار متوفر وكالة وتجاري ومستعمل في كل مدن وقرى المملكة والإمارات ومصر.
💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)
شيك مصرفي مالي مضمون في ثانية واحدة
أكثر سيارة مستعملة احتفاظاً بقيمتها في تاريخ الخليج العربي.
الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)
تسارع 0–100 كم/س
7.2 s
البروشور: 6.8 s
تسارع 100–200 كم/س
22.5 s
نَفَس التيربو وعزم الخط
الربع ميل (1/4 Mile)
15.3 s
سرعة الخروج: 148 km/h
القوة على العجلات (WHP)
298 WHP
المعلن بالكتالوج: 362 PS
فرملة 100–0 كم/س
39.5 m
بعد 3 كبسات متتالية
الوزن الفعلي على الميزان
2,650 kg
شامل السوائل وخزان الوقود
فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)
⚠️ تسريب خفيف بطلمبة مياه التبريد (Water Pump) بعد مسافات طويلة
ظهور لون وردي خفيف أسفل صدر المحرك نتيجة تبخر ماء التبريد الأصلي من فتحة التصريف.
🇪🇬 9,000 – 16,000 جنيه
🇸🇦 800 – 1,400 ريال مع التركيب
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
⚠️ تلف بلف نظام ضخ الهواء الثانوي (Secondary Air Injection Pump)
دخول الغبار في البلوف يسبب إضاءة لمبة فحص المحرك ودخول وضع الأمان، وحلها برمجة إلغاء البلف أو استبداله.
🇪🇬 14,000 – 24,000 جنيه
🇸🇦 1,200 – 2,200 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون
01
فحص شاسيه السيارة وأسفل بطنها للتأكد من خلوه من ضربات الصخور أو الصدأ.
02
معاينة نظام KDSS الهيدروليكي وخلو الأسطوانات من أي ترشيح زيت.
03
فحص صوت المحرك V8 وخلو صدر المحرك من أي تسريب لماء التبريد.
04
تجربة الدبل الثقيل 4L ونظام الزحف Crawl Control والدفلوك الخلفي.
إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)
حدود المحرك الستوك
650 WHP
محرك 3UR-FE يقبل سوبرتشارجر TRD أو هارسون ليتجاوز 550 حصان بأمان.
المرحلة الأولى (Stage 1)
+25 HP برمجة
سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.
المرحلة الثانية (Stage 2)
سوبرتشارجر TRD يولد +180 HP
داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).
حكم Motozil: مفخرة الأرض التي لن تتكرر
اللاندكروزر 200 بالـ V8 هو أيقونة الخليج الخالدة؛ سيارة تعيش لأحفادك، صوت الـ 8 سلندر نغمة طرب أصيلة، ومكيف ثلاجة وتبريد دركسيون، وتدخل أي صحراء وتخرج منها بكل ثقة.
تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil
التقييم الإجمالي
9.8
من 10 درجات