فئة: SUV متوسط
السوق: مشترك
سنوات الموديل: 2019 – 2026
تويوتا راف فور (Toyota RAV4 XA50)
2.5L HYBRID E-FOUR (219 HP) / 2.0L GASOLINE · E-CVT / DIRECT SHIFT CVT
السيارة الـ SUV الأكثر مبيعاً في كوكب الأرض. متانة شاسيه TNGA-K المشترك مع اللكزس NX، دفع كلي هجين E-Four ذكي، واستهلاك وقود يكسر الـ 22 كم لكل لتر.
📸 الواجهة الأمامية والزاوية الهجومية
لغة الشارع وسوق المستعمل (Real Market Experience)
⚙️ نوع الفتيس وسلوكه في الزحمة
ناقل حركة e-CVT كهربائي كوكبي للهايبرد / Direct Shift للبنزين
نظام تروس كوكبية بدون أحزمة أو سيور، فائق البساطة هندسياً ولا يتعطل مدى الحياة.
❄️ أداء التكييف في صيف الخليج ومصر
خارق ومجمد (9.8/10)
كومبروسر تكييف كهربائي يعمل بكفاءة قصوى حتى والمحرك البنزين مطفأ أثناء التوقف.
⛽ نوع البنزين وهل تقبل 92؟
91 أو 95 أوكتان
محرك دورة أتكينسون عالي الكفاءة يستهلك بنزين 91 بأعلى كفاءة ممكنة.
🏎️ الركوبة والعفشة والعزل الصوتي
شاسيه صلب وركوبة مريحة وراسية
ثبات ممتاز على المنعطفات وعزل صوتي مطور بوضوح عن الجيل السابق.
🔧 توافر قطع الغيار وسهولة الصيانة
متوفرة في كل بقالة ووكالة في الخليج ومصر
وكالات تويوتا ومحلات القطع توفر كل احتياجاتها وتشترك في قطعها مع الكامري واللكزس.
💰 سرعة إعادة البيع (Resale Value)
شيك مصرفي مضمون البيع في دقيقة
أسرع وأعلى سيارة SUV احتفاظاً بقيمتها السوقية في العالم.
الأرقام المقاسة بالتيليمتري (Real Measured Numbers)
تسارع 0–100 كم/س
8.1 s
البروشور: 7.8 s
تسارع 100–200 كم/س
24.5 s
نَفَس التيربو وعزم الخط
الربع ميل (1/4 Mile)
15.9 s
سرعة الخروج: 144 km/h
القوة على العجلات (WHP)
188 WHP
المعلن بالكتالوج: 219 PS
فرملة 100–0 كم/س
36.0 m
بعد 3 كبسات متتالية
الوزن الفعلي على الميزان
1,680 kg
شامل السوائل وخزان الوقود
فخاخ الشراء والكوارث الميكانيكية الشائعة (Fatal Flaws)
⚠️ أكسدة وتآكل كيبل الدفع الرباعي الخلفي عالي الجهد (Cablegate)
في الموديلات الأولى بالمناطق الرطبة أو الثلجية، وتم حلها في الموديلات الأحدث بضمان ممتد وتصميم معزول.
🇪🇬 استبدال بالضمان
🇸🇦 استبدال بالضمان
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
⚠️ حساسية فلتر تبريد بطارية الهايبرد للأتربة
يلزم تنظيف الفلتر تحت المقعد الخلفي لمنع سخونة البطارية.
🇪🇬 800 – 1,500 جنيه
🇸🇦 100 – 200 ريال
تكلفة الإصلاح الفعلي بالورش المتخصصة
قائمة فحص Motozil قبل دفع العربون
01
فحص سلامة منظومة الهايبرد وقراءة جهد البطارية بجهاز فحص تويوتا.
02
معاينة كفاءة عمل المحرك الكهربائي الخلفي في نظام الدفع الكلي E-Four.
03
الكشف على عزل المقصورة وخلو الهيكل من أي صدمات سفلية.
04
فحص نظام التكييف الكهربائي وعمله عند إطفاء محرك البنزين.
إمكانات وخريطة التعديل (Tuning Potential)
حدود المحرك الستوك
240 WHP
منظومة هايبرد متطورة لا تقبل التعديل.
المرحلة الأولى (Stage 1)
غير مخصص
سوفتوير ريماب مخصص فقط (ECU Tune) على وقود 95 أو 98 أوكتان، بدون تغيير أي قطع ميكانيكية.
المرحلة الثانية (Stage 2)
غير متوفر
داون بايب خالي من الكاتلايزر (Catless Downpipe) + إنتركولر تبريد أكبر + تعديل سوفتوير القير (TCU).
حكم Motozil: ملك الاعتمادية العالمية بلا منافس
الراف فور تجمع كل ما يحتاجه الإنسان في سيارة؛ ارتفاع ممتاز عن الأرض، اعتمادية تويوتا التاريخية، دفع رباعي ذكي بالكهرباء، واستهلاك بنزين يضاهي السوزوكي ديزاير.
تاريخ مراجعة وتحديث الملف: 2026/09/08 · صادر عن مختبر Motozil
التقييم الإجمالي
9.7
من 10 درجات