حساس الكرنك في السيارة يعد من أهم الحساسات التي تتواجد بها، نظراً لكونه مسئول عن تنظيم الكثير من الامور داخلها، مثل تحديد موعد خروج العادم، وموعد حقن الوقود، وزمن شرارة الاشعال وغيرها.
لذلك نرى أن هذا الحساس يتواجد في أغلب السيارات الحديثة، كتطوير تكنولوجي هام في عالم السيارات.
السيارات حاليا اصبت تضم أجواء الكترونية بشكل كبير وتطلب خبرة اكثر لتحديد الأعطال وإصلاحها خصوصا مع وجود العديد من الحساسات في جميع اجواء المحرك واليوم سنتحدث على موقع موتوزيل بتفصيل عن حساس الكرنك Crankshaft position sensor الأكثر شهرة.
ما هو حساس الكرنك وما وطيفته؟
جساس الكرنك بالأنجليزية Crankshaft position sensor هو جهاز من أجهزة الاستشعار الالكترونية البسيطة داخل السيارة، اللازمة لتشغيل محرك السيارة، ولضمان ادائه بشكل أفضل.
إقرأ أيضا : الكويلات في السيارات : كل ما تريد معرفته عن الكويل أنواعها وأعراض وأسباب إحتراقها
وظيفة حساس الكرنك هي تسجيل عدد دورات عمود الكرنك في الدقيقة وارسالها لكمبيوتر المحرك مع بيانات اخرى هامة خاصة بباقي المستشعرات بالسيارة.
فيتمكن كمبيوتر المحرك بهذه البيانات من تحديد وقت حقن الوقود، وكذلك تحديد وقت الإشعال والشرارة، وايضاً تحديد زمن فتح وغلق الرشاش أي زمن الرشة، وغيرها من امور تنظيمية هامة لسلامة السيارة.
اين يوجد حساس الكرنك؟
يوجد حساس الكرنك في اغلب السيارات في نهاية او وسط الكرنك، وقد يكون في مقدمة طنبورة عمود الكرنك اي امامها، لكن في بعض السيارات قد يختلف الأمر مثل سيارة Leganza فيوجد الحساس خلف الكمبروسور.
وهناك سيارة لا تحتوى على حساس GPS مثل سيارة الماتيز، حيث تعتبر حالة شاذة.
أنواع حساس الكرنك؟
حساس ذاتي ذو المغناطيس الدائم ويطلق عليه اسم INDUCTIVE.
حساس كرنكذو تأثير هول ويطلق عليه اسم HALL EFFECT.
حساس ضوئي( لكنه غير شائع كثيراً في السيارات).
ماهي مكونات وأجزاء الحساس؟
يتكون هذا الاحساس من:
- ملف كهربائي.
- مغناطيس دائم.
- قلب مصنوع من الحديد المطاوع( عجلة تقاطع).
- اجزائه الأساسية:
- عمود الدوران.
- عجلة تقاطع.
- اسنان.
- ملف.
- مغناطيس.
- قطبي المغناطيس.
- مسار المجال المغناطيسي.
- دائرة ضبط الاشارة.
- كمبيوتر السيارة.
اعراض تلف حساس الكرنك
هناك اعراض تحدث في حركة السيارة تشعرك بأن هناك خلل ما في حساس الكرنك بدون أن تحتاج للكشف عليه، مثل:
إقرأ أيضا : بلف الحرارة : ماهي الثرموستات سيارات وأعراض وطريق فحص بلف الحرارة
- عند زيادة السرعة بالسيارة يحدث تقطيع بها.
- يتم استهلاك الوقت بشكل أكبر من المعتاد.
- حدوث ضعف لعزم السيارة.
- نواتج الاحتراق غير طبيعية وبها خلل.
- عدم حدوث دوارة الكرنك.
- حدوث التسارع بشكل سيء.
- رجة داخل المحرك نتيجة تفتت الحساس داخله.
- عند السير ببطيء السيارة تقف و تطفئ لوحدها.
- خلل في حركة انتظام الحريق.
- تلف في حركة الحساس نفسه نتيجة تراكم الغبار والأتربة به.
- مشاكل في حركة الترس.
- حدوث تلف وضعف في المغناطيس الدائم مع الوقت بسبب ردائه المواد المصنوع منها.
- تتغير المقاومة الخاصة بملف الحساس الداخلي.
- تلف لفيشة الحساس نتيجة تهالك اسلاكها أو تفويتها.
اسباب تلف الحساس
- الربط الغير جيد للحساس يؤدي لكسر أجزائه.
- تراكم بعض الأتربة بداخله.
- وصول المياه لداخل الحساس أثناء غسل السيارة مما يؤدي لتلف العازل به.
- حدوث ارتفاع في درجة حرارة المحرك مما ينعكس على الحساس بالسلب ويؤدي لتلف العازل به.
- تسريب الزيت الساخن من عمود الكرنك.
طريقة فحص واستبدال حساسا لكرنك
عند فحص الحساس او استبداله يجب ان تكون السيارة باردة تماماً، لان هناك خطر في حالة تشغيل السيارة سيكون الحساس ساخن جداً لأنه يقع اسفل فلتر الزيت تحت الفرن.
كذلك يجب فصل بطارية السيارة قبل استبدال الحساس، كما يجب استخدام جهاز الكشف عن الأعطال لمعرفة تلف الحساس.
إقرأ أيضا : بواجي سيارات : أنواع ومكونات وعمر البوجيهات وأعراض وطريقة معرفة الخربانة
النصيحة هي استبدال الحساس فور اكتشاف تلفه لأنه تلفه قد يؤدي لتعطيل السيارة وتوقفها بشكل كامل.
وبهذا وصلنا الى ختام المقال لا تنسوا دعمنا بارئكم وتجاربكم في اجزاء سيارات ووضع معلومات لتقديم معلومات أكثر للمتابعين.