دليل طلمبة بنزين بي ام دبليو 320i Bosch: المواصفات والأسعار والأعطال
تعتبر طلمبة البنزين الغاطسة داخل التانك (In-Tank Fuel Pump Module) من تصنيع عملاق الإلكترونيات الألماني بوش (Bosch) المكون الأساسي المسؤول عن استقرار دورة الوقود في سيارات بي ام دبليو الفئة الثالثة (316i, 320i, 328i) شاسيه F30 و E90. تعمل هذه الطلمبة على سحب البنزين وفلترته وضخه بضغط منخفض ثابت (Low Pressure Fuel System – LPFP) يتراوح بين 5.0 إلى 6.5 بار عبر خط التغذية إلى طلمبة الضغط العالي الميكانيكية (HPFP) المثبتة على رأس المحرك لتغذية رشاشات الحقن المباشر بدقة متناهية.
جدول التوافق والمواصفات لسيارات بي ام دبليو الفئة الثالثة
| الفئة والشاسيه | سنوات الصنع | المحركات المتوافقة | معدل تدفق الوقود والضغط | طراز موديول بوش Bosch |
|---|---|---|---|---|
| BMW 316i / 320i (F30) | 2012 – 2016 | 1.6L N13 / 2.0L N20 Turbo | ضغط مستقر 5.0 – 6.0 Bar / تدفق 220 لتر/ساعة | Bosch Complete In-Tank Assembly |
| BMW 320i / 330i (F30 LCI) | 2016 – 2019 | 2.0L B48 TwinPower Turbo | ضغط متغير يتحكم به موديول EKPS | Bosch OEM Fuel Module |
| BMW 320i / 325i (E90) | 2006 – 2012 | 2.0L N46 / N43 / 2.5L N52 | ضغط 4.0 – 5.0 Bar مع فلتر مدمج | Bosch 0 580 200 330 |
أرقام القطع الأصلية والمطابقة (OEM Part Numbers)
- أرقام طلمبة بي ام دبليو الأصلية: 16117243975 / 16147197075 / 16117297778 / 16117414482
- رقم كود شركة بوش الألمانية (Bosch Part Number): 0 580 200 330 / 0 580 200 001
- كود موديول التحكم الإلكتروني في الطلمبة: BMW EKPS Module 16147276073
مقارنة أسعار طلمبة بنزين بي ام دبليو 320i في السوق المصري لعام 2026
| نوع القطعة ومصدرها في مصر | متوسط السعر (ج.م) | المواصفات والحالة الفنية | الضمان المعتمد |
|---|---|---|---|
| طلمبة كاملة أصلية جديدة ماركة Bosch Germany بالكرتونة | 9,500 – 12,000 ج.م | جديدة زيرو بالكرتونة شاملة الموتور والعوامة وفلتر التانك الداخلي | ضمان سنة ضد عيوب الصناعة |
| طلمبة استيراد خلع كاملة أصلية بالعوامة (حالة ممتازة) | 4,500 – 6,500 ج.م | خلع سيارات ألمانية وارد الخارج مع فحص ضغط البار على جهاز اختبار | ضمان تجربة فني شهر |
| قلب موتور طلمبة داخلي منفصل فقط Bosch ألماني جديد | 2,800 – 3,800 ج.م | حل اقتصادي عند سلامة العوامة وشاسيه الطلمبة البلاستيكي | ضمان 6 شهور |
| طلمبة جديدة بختم وتوكيل بي ام دبليو الرسمي | 24,000 – 29,000 ج.م | جديدة زيرو داخل كرتونة بي ام دبليو البافارية | ضمان سنتين بالتوكيل |
أشهر أعراض تلف طلمبة البنزين في بي ام دبليو 320i
- طول زمن المارش وصعوبة دوران المحرك في الصباح (Cranking Prolonged): دوران المارش عدة مرات قبل تشغيل المحرك نتيجة تهريب بلف الراجع الداخلي في الطلمبة وهبوط ضغط مسطرة الوقود.
- تنتيش وتقطيع مفاجئ عند التسارع الحاد: عجز الطلمبة عن تلبية احتياج الرشاشات من الوقود عند الضغط على دواسة البنزين وفتح التيربو.
- صوت ونة وزن عالي يصدر من تحت الكنبة الخلفية: يشير إلى إجهاد موتور الطلمبة الكهربائي نتيجة انسداد مصفاة السحب بالشوائب والرواسب.
- تكامل منظومة الوقود مع محركات بي ام دبليو: يعتبر ضغط الوقود المستقر شرطاً أساسياً لسلامة المحركات؛ خاصة عند تسقيط شورت بلوك بي ام دبليو B48 تيربو استيراد بالورق لضمان عدم حدوث تسييل بالرشاشات. كما نوفر قطع بي ام دبليو F30 مثل فانوس بي ام دبليو F30 أمامي استيراد خلع. وننصحك بقراءة مقالنا حول أسباب عدم دوران المحرك رغم عمل البطارية وطرق اختبار طلمبة البنزين ومقال أسباب ضعف سحب وتسارع السيارة.
جدول أكواد أعطال نظام الوقود بجهاز الفحص ISTA OBD-II
| كود العطل | التفسير الفني في نظام بي ام دبليو ISTA | الإجراء المطلوب والإصلاح |
|---|---|---|
| 11A002 | Low-pressure fuel system: pressure too low | فحص ضغط طلمبة التانك الكهربائية والتأكد من وصول 5.5 بار |
| 11A004 | Low fuel pressure system, plausibility: pressure too low during cold start | تلف بلف عدم الرجوع في قلب طلمبة البنزين واستبدالها |
| 11A031 | Low-pressure fuel system, electric fuel pump: line disconnection | فحص فيشة الطلمبة أو موديول الـ EKPS الكهربائي في الشنطة |
إرشادات ذهبية لحماية طلمبة البنزين الألمانية من التلف المبكر
- عدم القيادة ومؤشر البنزين على الربع الأخير: بنزين التانك هو وسيلة التبريد الطبيعية لموتور الطلمبة الغاطس؛ والقيادة بالتانك شبه فارغ تسبب سخونة الموتور واحتراقه.
- التزود بالوقود من محطات موثوقة: تفادي المحطات القديمة ذات الخزانات الملوثة بالصدأ والمياه التي تسد فلاتر الطلمبة والرشاشات.
- فحص موديول الـ EKPS في الشنطة: يتواجد موديول تنظيم سرعة الطلمبة خلف بطانة الرفرف الخلفي يمين، ويجب التأكد من عدم وصول مياه له أثناء غسيل الشنطة.
الأسئلة الشائعة حول طلمبة بنزين بي ام دبليو 320i (FAQ)
س: هل يتطلب تغيير طلمبة البنزين عمل تكويد بالكمبيوتر؟
ج: في أغلب الأحوال عند تغيير الطلمبة الميكانيكية لا يلزم تكويد، ولكن يفضل مسح الأعطال المسجلة وعمل اختبار تفعيل (Activation Test) عبر ISTA للتأكد من وصول الضغط المطلوب.
س: هل الأفضل شراء طلمبة بوش جديدة أم طلمبة استيراد كاملة؟
ج: طلمبة بوش الأصلية الجديدة بالكرتونة هي الخيار المثالي الذي يمنحك راحة بال لأكثر من 5 سنوات وضماناً رسمياً ضد عيوب الصناعة وسعراً عادلاً مقارنة بالتوكيل.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.