ميكاترونيك فتيس DSG DQ200 7 غيار مصر (أوكتافيا، جولف، باسات، جيتا)

السعر الأصلي هو: 26.000,00 EGP.السعر الحالي هو: 23.500,00 EGP.

وحدة ميكاترونيك فتيس DSG DQ200 7 غيار الجاف الأصلية المتوافقة مع سيارات مجموعة فولكس فاجن VAG في مصر (سكودا أوكتافيا A7، جولف 7، باسات B7/B8، جيتا، سيات ليون، أودي A3). وحدة كاملة تشمل البوردة الإلكترونية والصبابات والمجمع الهيدروليكي مع ضمان فحص كامل.

  • كود الفتيس: DQ200 / 0AM / 0CW 7-Speed Dry Dual Clutch.
  • التوافق الشامل: Skoda Octavia A7, VW Passat, Golf, Jetta, Seat Leon.
  • الحالة: استيراد خلع فابريكا بضغوط هيدروليكية قياسية.
  • الخدمات المتاحة: البرمجة، التكويد، السوفت وير المعدل، وضمان التجربة.
✓ استيراد أصلي معتمد وارد ألمانيا ✓ حق تجربة وفحص فني ✓ شحن ومعاينة قبل الاستلام ✓ مطابقة دقيقة برقم الشاسيه VIN
رمز المنتج: VAG-DQ200-MECH-GEN التصنيف:

الدليل الهندسي الشامل: ميكاترونيك فتيس DSG DQ200 7 غيار في مصر

يعتبر فتيس DSG DQ200 (المعروف كودياً بـ 0AM و 0CW) ذو الـ 7 سرعات الجافة من أكثر نواقل الحركة انتشاراً على الإطلاق في السوق المصري داخل مجموعة VAG (Volkswagen Auto Group)، حيث يزود طرازات سكودا، فولكس فاجن، سيات، وأودي. وتعد وحدة الميكاترونيك العقل المتحكم في المنظومة؛ حيث تجمع بين بوردة المعالجة الدقيقة TCU ومضخة هيدروليكية ذات ضغط عالي تصل إلى 60 بار لتحريك شوك الغيارات والتحكم في الدبرياج المزدوج بدقة تضمن تسارعاً خاطفاً واستهلاكاً ممتازاً للوقود.

جدول السيارات المتوافقة مع ميكاترونيك DSG DQ200 في مصر

الماركة والشركة الموديل والطراز سنوات الصنع المتوافقة سعة المحرك وقوته
Skoda Skoda Octavia A7 / Rapid / Superb 2014 – 2020 1.4 TSI (140/150 hp) / 1.2 TSI
Volkswagen Passat B7 & B8 / Golf 7 / Jetta / CC 2011 – 2021 1.4 TSI Turbo (122 / 125 / 150 / 160 hp)
Seat Seat Leon / Toledo / Ibiza / Ateca 2013 – 2021 1.2 TSI / 1.4 TSI Turbo
Audi Audi A3 / Audi A1 / Audi Q2 2013 – 2020 1.4 TFSI (122 / 125 / 150 hp)

أرقام القطع الأصلية وتطور أجيال الميكاترونيك (0AM vs 0CW)

  • الميكاترونيك جيل 0AM (موديلات 2008 – 2013): 0AM325025D / 0AM927769D
  • الميكاترونيك جيل 0CW المطور (موديلات 2014 – 2021): 0CW325025H / 0AM927769K / 0AM927769G
  • طقم إصلاح قاعدة الأكومليتور المعززة: Kinergo / Mechatronic Repair Plate 0AM DQ200
  • المورد الأصلي لمصانع VAG: Continental Automotive / Temic Germany

مقارنة أسعار ميكاترونيك DQ200 في مصر لعام 2026

نوع القطعة ومصدرها متوسط السعر في مصر (ج.م) المميزات والضمان
استيراد خلع أصلي معتمد (0CW أحدث سوفت وير) 21,000 – 25,000 ج.م أصلي فابريكا خلع وارد ألمانيا شامل فحص الضغط الهيدروليكي وضمان شهر
ميكاترونيك مجدد مع بوردة معدلة وقاعدة أكومليتور ستيل 16,000 – 19,500 ج.م حل جذري لمشكلة الشرخ بضمان 6 شهور كاملة
بوردة كنترول TCU إلكترونية منفصلة مبرمجة 9,000 – 12,000 ج.م جاهزة للتركيب والتكويد برقم الشاسيه ومجهزة بملف الفلاش
طقم إصلاح هيدروليكي كامل شامل التركيب والزيت 6,000 – 8,500 ج.م شامل الأكومليتور والزيت الأصلي وفلتر الهيدروليك والمصنعية

التشخيص المتكامل لأعطال الفتيس الجاف وعلاقتها بالكلاتشات

أثناء فحص الميكاترونيك، يجب دائماً قراءة قراءات خلوص أسطوانات الدبرياج عبر جهاز كشف الأعطال؛ حيث يؤدي تآكل الكلاتشات إلى إجهاد مضخة الميكاترونيك وتشغيلها باستمرار لتعويض المسافة المفقودة، مما يعجل باحتراق الفيوز أو انفجار الأكومليتور. يمكنك مراجعة مواصفات وأسعار طقم كلاتشات فتيس باسات وأوكتافيا A7 ماركة LuK الألمانية الأصلية بالكرتونة. ولملاك باسات B7 بالتحديد تتوفر وحدة ميكاترونيك باسات B7 استيراد الحرفيين. وننصحك بقراءة مقالنا المفصل حول عيوب سكودا أوكتافيا A7 الفنية في ناقل الحركة DSG ومقال مواعيد تغيير زيت الفتيس الأوتوماتيك للحفاظ على الميكاترونيك.

جدول أكواد أعطال DSG DQ200 الشائعة وطرق حلها

كود العطل الوصف في أجهزة VCDS / ODIS السبب والعلاج الفني
P17BF Hydraulic Pump Play Protection تسريب زيت داخلي في جسم الميكاترونيك يتطلب تركيب طقم إصلاح أو تغيير الوحدة
P189C Function Restriction Due to Pressure Drop عدم قدرة المضخة على الوصول إلى ضغط 42 بار المطلوب لتغيير السرعات
P073A Unable to Engage Neutral تلف شوكة التعشيق أو انحشار أحد بستونات الغيارات داخل الفتيس
P177B / P177C Clutch 1 / Clutch 2 Tolerance Limit Reached تآكل بطانة أسطوانة الدبرياج المزدوج والحاجة لاستبدال طقم الكلاتشات

إرشادات هامة للحفاظ على فتيس DSG DQ200 في شوارع مصر

  • النقل إلى N في التوقفات الطويلة: عند التوقف في إشارات المرور لأكثر من 30 ثانية، انقل الفتيس إلى وضع المور N لرفع الحمل الهيدروليكي عن بساتم الميكاترونيك وفصل بلية الدبرياج.
  • تجنب الزحف البطيء بدون بنزين (Creeping): لا تترك السيارة تتحرك ببطء شديد على الفرامل فقط في المطالع والزحام الخانق؛ لأن ذلك يضع الكلاتشات في حالة احتكاك مستمر ويسخن زيت الميكاترونيك.
  • فحص دوري لحالة بطارية السيارة: انخفاض جهد البطارية عن 11.8 فولت يؤدي لأخطاء تواصل مع كنترول الفتيس وظهور رسائل تحذير خاطئة في لوحة العدادات.

الأسئلة الشائعة حول ميكاترونيك فتيس DSG (FAQ)

س: هل يمكن تركيب ميكاترونيك سكودا أوكتافيا على فولكس فاجن باسات أو جولف؟
ج: نعم، الجزء الهيدروليكي والميكانيكي متطابق تماماً، ولكن يلزم إعادة برمجة السوفت وير وكتابة ملف الفلاش الخاص بكود محرك وجيربوكس السيارة عبر جهاز ODIS أونلاين.

س: كم يستغرق وقت تركيب وتكويد الميكاترونيك؟
ج: تستغرق عملية الفك والتنظيف وتركيب الميكاترونيك الجديد وتعبئة الزيت الأخضر الأصلي وعمل مواءمة الـ Basic Settings حوالي ساعتين إلى 3 ساعات بمركز الخدمة المتخصص.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “ميكاترونيك فتيس DSG DQ200 7 غيار مصر (أوكتافيا، جولف، باسات، جيتا)”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *